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列车试验：列车总风管压力达到（ ）时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于20kPa。

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列车试验：客列尾试验（仅在库列检实施） a）客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。 b）首部、尾部客列尾主机查询压力

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列车试验：持续一定时间的保压试验 列车制动管达到定压后，减压（ ），制动保压状态下，持续5min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟

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列车入库检修时，要对客车通过台各压条是否齐全以及（ ）进行检查。

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用（ ），对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件

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列车出发时，客列检检车员要蹲式送车，观察（ ）是否关闭，防护号志是否撤除等情况。

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快速客车高度调整阀调节杠杆上翘不超过( )。

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跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行4000km须安排入库实施日常检修。本属列车日常检修的库内技术作业时

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跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行（　　）须安排入库实施日常检修。本属列车日常检修的库内技术作业时间应

  • 2024-01-21 17:12:43
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库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》（见附件11-3）的要求，对旅客列车制动机进行全部试验、列车总

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