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旅客列车运行途中，在线绝缘检测系统报警、保护或显示绝缘故障信息时，车辆乘务员应查明原因，进行（ ）；列车入库时，库列检要对故障进

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旅客列车首尾两端须编挂装有（　　）的客车，首尾客车应配置外端门。达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司

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旅客列车经TVDS实施动态检查的部位，客列检（ ）检查。

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旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：由机车供电的旅客列车连挂机车时，由客列检人员、机车乘务员、（ ）办理供电钥匙或供电柴油机启

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旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：电气连接线摘结由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责；连结时应确认39/43芯通

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旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩摘解、软管摘结，由（ ）；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值

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旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩的连挂，由（ ）；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。实

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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（ ）不得为关门车。

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旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属（ ）批准，并采取有效的防护措施。进京、

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旅客列车编组中车辆供风状态（ ），密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。进京、进

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