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钢轨探伤中一般轨底非缺陷回波分为垫板卡损波和()需用前后37度仔细比对和认真分析,防止误判。

  • 2024-01-21 06:35:11
  • 探伤工(初级工理论)
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在钢轨探伤中轨底的垫板卡损、轨底锈蚀的坑洼都会产生回波,发现轨底回波必须用前后()度探头探测确认,以免将轨底垫板卡损波及轨底锈蚀

  • 2024-01-21 06:35:11
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轨腰异常螺孔中波形显示为近似螺孔下斜裂纹回波的是()。

  • 2024-01-21 06:35:11
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轨腰异常螺孔中波形显示为近似螺孔水平裂纹回波的是()。

  • 2024-01-21 06:35:11
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轨面擦伤较深或存在“锅底”、“月牙”形伤损,这时应认真复查或进行校对,防止擦伤引发的()漏检。

  • 2024-01-21 06:35:11
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轨头剥离层伤损可根据回波和探头位置对应关系来进行识别,如果探头入射点在剥离层上或者是回波定位正好在裂口上则属于()。

  • 2024-01-21 06:35:11
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《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪的垂直线性至少每()检测一次。

  • 2024-01-21 06:35:11
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0度缺陷检出能力要求能发现GTS-60试块(),并能报警。

  • 2024-01-21 06:35:11
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在GTS-60试块上,轨腰()是检验0度探头的探测检出能力而设制的。

  • 2024-01-21 06:35:10
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在下列试块中,()试块不可用来测试或调节0度灵敏度余量。

  • 2024-01-21 06:35:10
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