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钢轨探伤中一般轨底非缺陷回波分为垫板卡损波和()需用前后37度仔细比对和认真分析,防止误判。
2024-01-21 06:35:11
探伤工(初级工理论)
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钢轨探伤中一般轨底非缺陷回波分为垫板卡损波和()需用前后37度仔细比对和认真分析,防止误判。
A.轨底锈蚀
B.轨要锈蚀
C.轨头磨耗
D.轨头飞边
正确答案是A
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在钢轨探伤中轨底的垫板卡损、轨底锈蚀的坑洼都会产生回波,发现轨底回波必须用前后()度探头探测确认,以免将轨底垫板卡损波及轨底锈蚀
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线路上发现轨头核伤达到重伤标准时标识为()。