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人工排列进路，两人一组对单机牵引道岔进行操作时，由（ ）查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置，由（ ）打开钩锁器箱取出

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采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名（ ）担任，值班站长需做好人工准备进路的防护、确认等关键

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近/有岔站与联锁站日常设置数字电话一键拨号，方便应急情况下的联系，对于车控室与现场的联系需使用（ ）

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人工办理进路时，（ ）协助打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品。

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人工办理进路，双机牵引道岔，需使用（ ）副钩锁器加锁。

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列车停在道岔上需加锁时，下列说法正确的有（ ）。

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“三记录”包括（ ）

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行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按（ ）的方式进行道岔开通位置瞭望确认，

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道岔故障准备进路进入轨行区需取得（ ）同意；发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由（ ）把控。

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需车站人工准备进路时，由（ ）对下线路人员数量及分工进行布置。原则上由（ ）担任现场负责人，由现场负责人与行调、行车值班员、司机

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