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在中控模式下，车站连接ILOCK模 式，HMI界面的站中控转换按钮不可 用。
2024-01-20 21:57:02
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进路上的道岔可通过信号工作站确 认位置时，行车值班员取得行调同 意后，在信号工作站上对此副道岔 转换到正确位置并单锁，无需加钩
2024-01-20 21:57:02
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联动道岔其中断电摇动一个道岔 ， 则信号工作站上两副道岔一起红闪 失表。
2024-01-20 21:57:01
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联络线停、送电前，由两条线的行调共同 确认具备停、送电条件后分别通知本线电 调，两条线的电调共同确认停、送电条件 后方可办理停、
2024-01-20 21:57:01
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各类施工计划的施工时间原则上不得超过 24 小时，不得跨天。
2024-01-20 21:57:01
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一组人多站作业的施工，施工负责人须在 主站请点前告知主站值班员，主站值班员 确认满足施工条件及销点站后，向行调办 理请点手续，经
2024-01-20 21:57:01
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组织工程车或调试列车运行时，在工程车 终到站前方必须保证至少一个区间空闲。
2024-01-20 21:57:01
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C 类、B3 类计划原则上按照“一站一令 ”的方式执行，即一张C1《施工进场作业 令》或B3、C2《施工作业通知书》只能用 于单
2024-01-20 21:57:01
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按施工列车前进方向，车在前，人在后， 原则上不得颠倒。
2024-01-20 21:57:01
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A 类作业施工完毕后，施工负责人向销点 站值班员销点，销点站值班员向行调销点 。
2024-01-20 21:57:01
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