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行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车 命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳， 且电话闭塞区段内所有区间空闲。
2024-01-20 21:57:03
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电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号 。
2024-01-20 21:57:03
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当需要取消电话闭塞时，行调应先向相关车站值班 员，后向全线司机发布取消电话闭塞法组织行车的命 令。
2024-01-20 21:57:03
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电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发 车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
2024-01-20 21:57:03
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非联锁站设有ATS工作站，提供所属 联锁区范围内信号设备状态的显示 和列车的运行显示。
2024-01-20 21:57:03
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中央及中间站ATS故障时，行车值班 员在现地控制工作站上设置信号机 为“开放自动通过进路”。
2024-01-20 21:57:02
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信号工作站显示站台门非正常打 开，车站应操作互锁解除接发列 车，至应急处置结束。
2024-01-20 21:57:02
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如果有非通信车通过红光带区域 ， 随后的首列CBTC列车将在距离红光 带一个计轴区段的地方停车，并只 能降级为NRM或者RM模式
2024-01-20 21:57:02
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道岔故障，在终端折返站折返或中 间站通过存在多条路径的情况下 ， 根据运营调度的需要，可以使用变 通进路挑选准备使用的列车运行路
2024-01-20 21:57:02
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列车顺向接近道岔（列车进入道岔 区段）时，当道岔失表，列车EB。
2024-01-20 21:57:02
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