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新插入的道岔在未交付使用前、拆除岔后线路的保留道岔，由主管业务处（施工项目管理机构）牵头组织制定安全控制措施。车站配备的钩锁器数
- 2024-01-19 15:41:05
- 牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转单选试题
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同时经施工封锁区域和非施工封锁区域的进路，准备完毕后，由车务组织施工单位对进路上的道岔开通位置，进行（ ）检查。
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站场施工封锁区域、时间内，在转辙机及安装装置未安装前由（ ）负责拨道、紧固，确认进路并负责加锁
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道岔密贴确认及加锁：道岔联锁失效时，电务人员应将道岔转辙机的遮断器断开，检修或施工中未经（ ）同意，不得闭合遮断器。
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车，列车在机外停车后，接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机后，登乘机车（推进运行
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限
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向施工封锁区间开行（）时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限
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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入( )，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。
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