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集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放，进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常，在道岔可以集中操纵的条件下，排好进路后可利用
- 2024-01-19 15:41:06
- 牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转单选试题
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设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证前一区间空闲，并( )。准备好接
- 2024-01-19 15:41:06
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施工区域影响的联锁区其他道岔及因停电施工影响的道岔（转辙装置作用完好）由（ ）负责扳（摇）动、钩锁并确认进路。当日封锁开通后
- 2024-01-19 15:41:06
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站场施工封锁区域、时间内，在转辙机及安装装置未安装前由施工单位负责拨道、紧固，确认进路并负责加锁；经电务安装并确认道岔转换装置有
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道岔转辙机拆除或扳动装置失效时，分动外锁闭道岔由使用单位确认道岔开通位置正确后使用勾锁器对尖轨、可动心轨加锁，并用( )对
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车站会同工务、电务部门确定具体加锁、紧固位置，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）进行标记作为（
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道岔密贴确认及加锁：道岔联锁失效时，（ ）应将道岔转辙机的遮断器断开，检修或施工中未经车站同意，不得闭合遮断器。
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