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在机场障碍物A型图中，跑道中心延长线上距起飞离场末端400m的地方有一条河，当轮船通过时其桅杆高为5m，则该轮船
2024-01-19 04:13:31
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在机场障碍物A型图中，跑道中心延长线某点至起飞离场末端的距离为1KM，则该点起飞航径区的宽度为
2024-01-19 04:13:31
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在机场障碍物A型图中，起飞航径区的起点位于
2024-01-19 04:13:31
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对于航图采用的定位方法,下列说法正确的是
2024-01-19 04:13:31
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下面表明标示的标高不精确的是：
2024-01-19 04:13:31
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下列航图中，用于起飞和着陆之间飞行中使用的有：①机场障碍物A型图 ②航路图 ③区域图 ④目视进近图 ⑤精密进近地形图
2024-01-19 04:13:31
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电台上空等待,航空器从第二扇区偏置进入, 航空器飞过HF后,则保持的偏置角为
2024-01-19 04:13:31
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VOR/DME向、背台等待其出航限制
2024-01-19 04:13:30
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关于等待航线程序，下列哪一个说法不正确？
2024-01-19 04:13:30
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当航空器在 12500米以上等待时，等待高度层的间隔为
2024-01-19 04:13:30
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