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3厦航6000 导航
参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，该跑道ILS导航台的导航频率为
2024-01-19 04:13:48
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，该跑道ILS导航台提供的预选航道为
2024-01-19 04:13:48
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，从观谰VOR做起始进近，实施四转弯的定位径向线为
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，从观谰VOR做起始进近，实施三转弯的转弯点采用的定位方法是
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，航空器沿065°做起始进近，航线有一“Ｚ”字型，表明的是
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，航空器实施复飞转弯的最大限速为
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近平面图，航空器实施等待和起始进近程序的最大限速为
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近图，33号跑道的入口标高为
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近图，航空器实施该程序的跑道号码为
2024-01-19 04:13:47
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近图，实施该程序意味着最后进近航段所使用的导航设施为
2024-01-19 04:13:46
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