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参阅图6-8深圳/保安仪表进近最低运行标准，A340如果实施正常的ILS/DME进近，则其最低天气标准为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近最低运行标准，A340如果实施正常的ILS/DME进近，则其执行复飞的最晚时机为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近最低运行标准，GP不工作其最后进近航段的下降梯度为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近最低运行标准，B757执行GP不工作的飞行程序其VIS为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近最低运行标准，B757执行GP不工作的飞行程序其最低下降高度（MDA）为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，GP不工作的复飞点位于
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，当GP不工作时，复飞点距33号跑道入口的水平距离为
2024-01-19 04:13:50
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，复飞程序中转弯复飞为指定高度转弯，其指定高度为
2024-01-19 04:13:49
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，直线复飞的爬升梯度为
2024-01-19 04:13:49
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参阅图6-8深圳/保安仪表进近剖面图，该程序的ILS基准高为
2024-01-19 04:13:49
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