• 首页
当前位置: 首页 > 武汉电力理论2019.11.1

牵引供电调度控制和调整牵引供电,监测供电设施的工作状态,制定和组织完成牵引供电计划

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

牵引供电调度配合行车调度完成列车运行计划,控制和调整牵引供电,监测供电设施的工作状态

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

综合调度中心其主要目的是为了实现最大程度的集中管理、分散控制,以其高效率地得到最佳的经济与社会效益。

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

供电调度配合行车调度完成列车运行计划,具体控制和调整牵引供电,监测供电设施的工作状态,制定和组织完成牵引供电计划。

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

铁路信息系统是铁路运输生产的重要组成部分,高速铁路信息系统主要是为旅客提供便捷、高效、舒适的服务的高速铁路客运服务系统(PDSS

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,作为信息平台,使铁路用户可以在此平台上开发各种铁路应用。

  • 2024-01-18 23:54:41
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,一方面保持了GSM原有的业务划分,另一方面增加了一些铁路的特定应用

  • 2024-01-18 23:54:40
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,它基于GSM无线通信基础设施

  • 2024-01-18 23:54:40
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

各车站信号(机械室)信号设备,用户根据所在站的负荷情况设置有UPS电源设备,信号设备受电箱总开关容量与电力出线开关容量相匹配

  • 2024-01-18 23:54:40
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文

各车站信号(机械室)信号设备均属一级负荷,利用设置的一级贯通、综合贯通线同时为沿线的信号设备供电

  • 2024-01-18 23:54:40
  • 武汉电力理论2019.11.1
  • 1
阅读全文
上一页1...45678...153下一页

最新文章

  • 简述屏蔽门的几种颜色以及分别代表什么意义?
  • 论述车载信号如何实现扣车功能。
  • 简答造成列车位置测量误差的主要原因。
  • 简答车载信号中安全距离的定义。
  • 导致EB施加的情况有哪些?
  • 信号系统安全列车间隔功能包括哪些?
  • 如何用万用表测量车轮传感器空闲,占用的轨道电压?
  • 信号微机监测系统道岔采集机监测哪些项目?
  • 计算机一般不具有“故障一安全”性能,应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障一安全”性能?通常采取如下措施:
  • 信号机该如何进行电气特性测试
友情链接