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我国北京地铁采用的是接触轨式接触网。

  • 2024-01-18 22:40:55
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城市轨道交通系统的列车运行图一般为双线成对追踪非平行运行图。

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使用电话闭塞法时,列车占用区间的行车凭证为信号机。

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城市轨道交通高架线路是造价最低的一种敷设方式。

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车站管理地域范围是车站内部、出入口外15m范围内。

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既能节能、改善车站环境,又能提高乘客在站台的安全性的设备是屏蔽门系统。

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地铁和轻轨车站大多属于换乘站。

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地下车站的出入口及通道数目,应保证站台的乘客和停在列车内的乘客满足在6min内全部疏散出地下车站并上到地面。

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车站线路的坡度一般不大于3‰。

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车辆段内接触网一般采用双边供电方式。

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