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货运日常组织工作中必须贯彻“一装、二卸、三排”组织原则,保证装车工作顺利进行。

  • 2024-01-18 20:42:49
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铁路堆放场有高货位、平货位和低货位三种。

  • 2024-01-18 20:42:49
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尽端式货运站是指车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站。

  • 2024-01-18 20:42:49
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铁路所有的货场均需要划分货区。

  • 2024-01-18 20:42:49
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一个车站只能设置一个货场。

  • 2024-01-18 20:42:49
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雨棚和雨搭指的是铁路货场中的同一种场库设备。

  • 2024-01-18 20:42:48
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存车线是指办理各类货物装卸车作业用的线路。

  • 2024-01-18 20:42:48
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货运日常工作组织中应优先安排装车工作以保证本站顺利完成装车任务。

  • 2024-01-18 20:42:48
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专用线的共用,只要签订了共用协议即可办理所有品类货物的共用。

  • 2024-01-18 20:42:48
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货车发生火灾事故,无论损失大小,均应在24小时内拍发“货运事故速报”。

  • 2024-01-18 20:42:48
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  • 超范围闭锁式方向纵联保护采用跳闸位置停信措施的作用是( )。
  • 超范围允许式纵联保护,在本侧判断为正方向故障时,向对侧发送( )。
  • 220千伏线路强送电准则:对故障为( )者,一般不宜强送。
  • 对于220kV线路高频闭锁保护,引入其他保护动作停信的作用是( )。
  • 不灵敏一段的保护定值是按躲开( )整定的。
  • 强送的定义是( )。
  • 高频方向保护中( )。
  • 对闭锁式高频保护,关于线路两侧收发信机的工作频率,下列说法正确的是( )。
  • 以下( )说法是不对的。
  • 距离保护第一段动作时间是( )。
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