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《行规》第一次修改后，动车所（动车存车场）使用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，对通过列车应得到司机停车的报告后再办理相关行车
- 2024-01-18 12:29:39
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自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，准许一次性交付绿色许可证和路
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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按
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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时，故障的发车进路信号机号码在半
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自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时，司机应使用列车无线调度通信设备通知前方、追踪列车、列车调度员
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出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员后，操纵列车向前移动不少于5
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动车组列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车情况（对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车
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