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施工、检修、清扫设备耽误列车为一般C类事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业为一般C事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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错误向停电区段的接触网供电,为一般C事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般B类事故。

  • 2024-01-18 10:34:52
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行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线),为一般B类事

  • 2024-01-18 10:34:52
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事故分为特别重大事故、重大事故、一般大事故和一般事故四个等级。

  • 2024-01-18 10:34:52
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需要向列车显示手信号时,人员应站在列车运行方向的右侧、面向列车、站于限界之外,保证足够的显示距离。

  • 2024-01-18 10:34:52
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昼间作业时,参加作业人员应配置足够的照明灯具和通信设备。

  • 2024-01-18 10:34:51
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车站及相邻区间进行施工和影响设备使用的作业时,相关负责人员应在车站调度台办理登、销记手续,列车调度员签认。

  • 2024-01-18 10:34:51
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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的作业,必须在规定天窗时间内进行。

  • 2024-01-18 10:34:51
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  • 为避免电流互感器铁芯发生饱和现象,可采用以下措施( )。
  • 三相电压互感器均接在线路上,当A相断路器断开时,( )。
  • 电压互感器二次熔断器熔断时间应( )。
  • 当母联断路器交流电流回路不正常或断线时,母线差动保护应( )。
  • 操作中综自系统闭锁操作异常,应采取应对措施,严禁解锁操作。检查线路电压互感器空开二次保险是否( )。
  • 单母线分段接线方式的特点不包括( )。
  • 倒母线应检查( )动作或返回情况。
  • 双母线的两组电压互感器并列运行时( )。
  • 母线故障时,将降低( )的灵敏度。
  • 检修( )米及以下的母线,可以只装设一组接地线。
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