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车控室工作人员遇到乘客在窗外需要咨询、帮助时:根据车控室的实际情况,应站起或端坐原位处理事务。

  • 2024-01-18 08:44:20
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进入设备区,及在车站、列车作业期间,均必须佩戴工号牌(无工号牌时用工作证代替,工号牌和工作证可以同时佩戴),服从车站的统一管理;

  • 2024-01-18 08:44:20
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连挂信号 紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次

  • 2024-01-18 08:44:20
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在30‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。

  • 2024-01-18 08:44:20
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如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行调通知车站后可指令司机不换端退行,以NRM模式后退时最大距离不超过5米,退行距离超过5米时以

  • 2024-01-18 08:44:20
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电客车的故障处理时间原则上为5分钟,如仍不能动车时,由主任调度决定救援。

  • 2024-01-18 08:44:20
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行调确认ZC故障后,及时组织列车在故障区域及其两端车站转BM模式,出清故障区域恢复CBTC模式;

  • 2024-01-18 08:44:19
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NRM模式列车须与前方列车至少保持两站两区间的间隔。

  • 2024-01-18 08:44:19
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故障区域车站须在MMI上监视列车运行,各站应记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》,发现异常情况立即报告行调处理。

  • 2024-01-18 08:44:19
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行调通知司机越过禁止信号时,严禁使用全呼功能,必须按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号。

  • 2024-01-18 08:44:19
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