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60、在运营事故报告程序中,调度员接到事故报告后,立即向值班主任报告,由值班主任分别向集团公司领导和有关部、室负责人报告。

  • 2024-01-18 05:41:31
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59、运营事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任;承担比例分别是100%、70%、50%、30%和10%。

  • 2024-01-18 05:41:31
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58、在企业职工伤亡事故处理中,因行车事故造成人员伤亡的,实行行车事故与伤亡事故分别统计,合并处理,按运营事故处理规则程序办理批

  • 2024-01-18 05:41:31
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57、员工在组织乘客逃生时,按照事故广播和疏散指示标志的指引,按就近原则。

  • 2024-01-18 05:41:31
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56、我国对劳动防护用品采用以人体防护部位为法定分类标准,共分为九大类。

  • 2024-01-18 05:41:30
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55、如遇到电器火灾应先灭火后断电,灭火时一般采用干粉灭火器进行扑灭。

  • 2024-01-18 05:41:30
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54、指令标志的含义是向人们提供某种信息的图形标志。

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53、城市轨道交通运营单位应当依法承担城市轨道交通运营安全责任。

  • 2024-01-18 05:41:30
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52、轨道交通运营单位应当设置安全检查设施,对乘客携带的物品进行安全检查。

  • 2024-01-18 05:41:30
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51、安全色是表达安全信息的颜色,规定为红、黄、蓝、绿四种颜色。

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  • 设置防护信号需跨越正线、到发线时,须经()同意。
  • 蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离()辆及其以上。
  • 列车在区间装卸车时,装卸车单位需每()辆车上指定一人为组长,掌握安全事项,并负责开关车门和清道工作。
  • 两个车组距离不足()时,应在两组车的外方设置防护信号。
  • 固定在企业内专用的自备车辆,如因特殊情况需要过轨时,须由()通知附近车辆段或列检作业场派人进行检查确认后,方可挂运。
  • 编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班
  • 端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向( )。
  • 到站卸车发现铁路箱损坏,除卸车作业导致损坏、能判明其他责任者、发站证明没有责任的以外,由()赔偿。
  • 自备箱损坏、丢失时,车站应编制( )。
  • 托运人(收货人)领取铁路箱出站的,车站应与或托运人(收货人)签订( )并可收取一定保证金。
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