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蓄电池常见的充电方式有浮充电和均充电。（）

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高铁牵引变电所多采用一组100对h铅酸免维护智能型直流系统。（）

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蓄电池组的容量，应满足全所事故停电2h的放电容量和事故放电末期最大冲击负荷容量的要求。（）

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蓄电池的充放电电流不得超过其允许的最大电流。（）

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蓄电池的充放电电流允许超过其允许的最大电流。（）

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运行中的蓄电池，应定期进行核对性充放电。（）

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运行中的蓄电池，应及时进行核对性充放电。（）

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运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，并定期进行核对性充放电。（）

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直流系统宜采用单母线分段形式。（）

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直流系统宜采用单母线分段形式。（）

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