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机车担当救援任务时,开车后,机班二人应加强瞭望,在接近被救援列车或车列1km时,要严格控制速度。

  • 2024-01-17 16:41:29
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自动闭塞区段通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时行车作业程序中规定,装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭

  • 2024-01-17 16:41:29
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自动闭塞区段通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时行车作业程序中规定,停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信

  • 2024-01-17 16:41:29
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防洪期间,列车运行至Ⅰ级防洪地点前,未接到工务人员联控时,应采取停车措施。

  • 2024-01-17 16:41:29
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遇到天气恶劣,地面信号机显示距离不足200m时,司机立即报告车站值班员或列车调度员。

  • 2024-01-17 16:41:28
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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内防护时,在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。

  • 2024-01-17 16:41:28
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单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或单机被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班

  • 2024-01-17 16:41:28
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自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,保证接触良好,不得脱落,避开钢轨锈渍和四显示自动闭塞区段调谐区。

  • 2024-01-17 16:41:28
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发现车辆脱轨时,立即报告车站值班员或列车调度员(妨碍邻线时立即按规定对邻线防护),并立即请求救援。

  • 2024-01-17 16:41:28
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机车在运行中遇特殊情况,允许司机在司机室外部从事检查、修理工作。

  • 2024-01-17 16:41:28
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