首页
当前位置:
首页
>
动力安全判断
常态灭灯的信号机转为点亮状态时,以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定如下:线路所的通过信号机以显示注意信号为定位,其他通过信号
2024-01-17 12:14:12
动力安全判断
1
阅读全文
常态灭灯的信号机转为点亮状态时,以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定如下:进站、出站、进路、通过信号机均以显示停车信号为定位。
2024-01-17 12:14:12
动力安全判断
1
阅读全文
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过80
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号:号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色:绿色——按规定速度运行。
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色:黄色——停车或减低速度。
2024-01-17 12:14:11
动力安全判断
1
阅读全文
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色:红色——停车。
2024-01-17 12:14:10
动力安全判断
2
阅读全文
上一页
1
...
20
21
22
23
24
...
40
下一页