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溜放车组停在车辆（ ）区段时，须安排调车机下峰整理。

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驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制

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具有自动调速系统的驼峰，当有途停车或系统有低速报警、侧撞报警时，应根据实际情况（ ）干预制动设备。

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设有驼峰信号的车站，机车推送车辆下峰时，不准使用驼峰（ ）信号，应使用机车下峰信号指示机车作业。

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在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（ ）关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

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驼峰解散车辆作业时，须确认（ ）车已越过后续钩的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由调车

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“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行；全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得

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在停有军用危险货物车辆的线路上（ ）调动其他车辆，应当保持规定的安全距离。

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各编组站在“140产品”车到达之前，必须提前安排计划，及时编入列车，不得积压，以免“140产品”车内压力急骤上升发生危险

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

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