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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端（ ）

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（ ）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5

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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风）

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机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（ ）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾

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机车附挂车辆（含列车）停留，机车（ ）故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（ ）。

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手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得（ ）准许。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时

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调车作业按（ ）等相关规定连结软管后，应进行简略试验，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询

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