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安全线和避难线必须设置车挡表示器。

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信号表示器是表示行车设备位置或状态的信号机具。它只起到表示的作用，不是绝对信号。

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视觉信号按使用时机分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。

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我国铁路现场对编组站图型，在习惯上有“几级几场”的称呼。“级”，是指同一调车系统中车场横向排列的级数。

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制动员台用红色按钮发出紧急停车信号后，只有发出信号的台才能解锁，其他台解锁无效。

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一条非进路调车作业线，只允许一台调车机车作业。

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非进路调车不受调车信号机位置的限制。当非进路调车建立后，调车机车可根据作业需要在任何地点停车。

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中间站牵出线的有效长度一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的三分之一半。在困难条件下不小于200 m。

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铁鞋制动就是车轮在钢轨上踏上铁鞋后，沿钢轨面的滑动摩擦来代替原来车轮的滚动摩擦，产生滑动摩擦阻力，使车辆滑动一定距离后而停止运动

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