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动车组超过检修周期或行车安全设备（ ）超过检修周期，严禁上线试运行。

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CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并（ ），确认重联良好，重联作业结束。

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CRH2C型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定，（ ）N±15N，在高出车顶 1.6 米处测量。

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CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N

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CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、（ ）、头罩三部分组成

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CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于 （ ）%

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CRH2型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子护套（绝缘子中间圆柱）深度不超过 2mm 或长度不超过 （ ）mm

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CRH2型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子伞群划伤深度不超过 （ ）mm，长度不超过 1cm。

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CRH2型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子伞群撕裂长度要求不超过 （ ）mm。

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CRH2型动车组一级修时，升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动；橡胶无老化，裂纹长度不超过 （ ）mm 或深度不超过 1.2mm

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