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旅客人数,伤亡人数、性别、年龄以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡是事故报告主要内容之一。

  • 2024-01-17 03:29:27
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旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。

  • 2024-01-17 03:29:26
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旅客列车运行途中临时发生的“关门车”,数量不得超过现车总数的6%。

  • 2024-01-17 03:29:26
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路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应在施工人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。

  • 2024-01-17 03:29:26
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列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300m处防护。

  • 2024-01-17 03:29:26
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列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制

  • 2024-01-17 03:29:26
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列车在区间被迫停车后,电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方按800m距离位置处防护。

  • 2024-01-17 03:29:26
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列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行制动。

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列车在区间被迫停车,列车无线调度通信设备故障时,不准分部运行。

  • 2024-01-17 03:29:25
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列车运行,原则上以开往北京方向为上行。

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