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工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时，按照“谁使用，谁申请，谁管理，谁维修”的原则，由使用单位提出申请报路
- 2024-01-17 00:50:10
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栅栏的安装位置：原则上在铁路地界以内（ ）m处安装，同时充分考虑线路施工、维修方便。栅栏高度、距线路中心距离、立柱埋设深度
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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车
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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用( )m高度钢筋混凝土防护栅栏。
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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。 2．对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：7
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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。 2．对于（ ）m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平
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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。 1．周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（ ）
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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。 1．周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的
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时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为（ ）标
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