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现场防护员只负责作业人员去现场途中的安全防护工作,不用组织作业人员列队行走。

  • 2024-01-17 00:20:43
  • 《2019年铁路劳动安全(秋)》试题(1)-1
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现场防护员负责用对讲电台或面对面向驻站联络员报告准备出发及目的地,组织作业人员选择安全行走路线列队去作业现场。

  • 2024-01-17 00:20:43
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驻站联络员只负责看列车车列运行信息,无其他任务。

  • 2024-01-17 00:20:43
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做到班前充分休息;做到工作精力集中;做到正确着用护品;做到横过线路时,一站、二看、三通过。

  • 2024-01-17 00:20:43
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“三不放过”:事故原因分析不清不放过;没有防护措施不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过。

  • 2024-01-17 00:20:43
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“三不干”:没有准备好不干;时间不够不干;劳力不足不干。

  • 2024-01-17 00:20:43
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全员必须经过人身安全知识培训,方可上岗,上道作业必须按规定着用带有哈电字样的防护服或防护附带。

  • 2024-01-17 00:20:43
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严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

  • 2024-01-17 00:20:43
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上车前要注意脚蹬、车梯、扶手的牢固状态。

  • 2024-01-17 00:20:42
  • 《2019年铁路劳动安全(秋)》试题(1)-1
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严禁扒乘机车、车辆,以车代步。

  • 2024-01-17 00:20:42
  • 《2019年铁路劳动安全(秋)》试题(1)-1
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  • 在施工现场内,每一个危险部位都要悬挂相应的色带,以便提示职工预防危险的发生。
  • 打桩和锤击时,作业人员必须戴眼罩,穿棉质工作衣裤和工作皮鞋。
  • 作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他防护用品。
  • 机械伤害适用于落下物、飞来物、滚石、锤击、碎裂、崩块等所造成的伤害。
  • 物体打击是指由失控物体的重力或惯性力引起的伤害事故。
  • 通过电气化铁路道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)低于3m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
  • 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
  • 隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。
  • 禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有车务专业人员现场监护。
  • 两相触电比单相触电的危险性要低。
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