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144、施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后,相互必须保持30m及其以上的安全距离;各大型养路机械之间必须

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143、岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

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142、列车在车站(线路所)侧向通过道岔的速度有变化时,由工务部门提出及时修改。

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141. 施工时施工区段必须按要求设置响墩。

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140.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。

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139. 岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不

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138. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于9号

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137. 在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意

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136. 封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在

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135.路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工的要求,按调车办法,进入指定地点。

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