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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不大于500mm。

  • 2024-01-16 23:14:52
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于300mm。

  • 2024-01-16 23:14:52
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接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm。

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地感器设置应符合铁路建筑限界的规定。

  • 2024-01-16 23:14:52
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提高轨道刚性均匀性可减少高铁接触网硬点。

  • 2024-01-16 23:14:51
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提高轨道平顺性不能减少高铁接触网硬点。

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接触网硬点产生的原因有:质量集中点、受电弓摆动、导高突变点、悬挂增多点、线路变坡点、强空气流等。

  • 2024-01-16 23:14:51
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引起线索运行状态瞬间改变的各类因素的总称是硬点。

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路基变形会引起列车振动和改变弓网机械关系。

  • 2024-01-16 23:14:51
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路基、桥梁、隧道影响支柱及其基础类型。

  • 2024-01-16 23:14:51
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  • 、锯齿波触发电路中的锯齿波是由( )对电容器充电以及快速充电产生的。
  • 、锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、强触发与输出、( )等四个环节组成。
  • 、锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、( )、双窄脉冲产生等四个环节组成。
  • 、锯齿波触发电路由( )、脉冲形成与放大、强触发与输出、双窄脉冲产生等四个环节组成。
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  • 、晶闸管触发电路发出触发脉冲的时刻是由( )来定位的,由偏置电压来调整初始相位,由控制电压来实现移相。
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