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高铁H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差±2°。

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隔离开关支柱应直立，允许偏差0～0.5%；

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支柱倾斜率：硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差0～0.5%；支柱顶端安装高度应符合设计要求，允许偏差＋100mm。

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锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应直立，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

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横向方向曲线外侧和直线上的腕臂柱柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

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支柱倾斜率：接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于±0.5%，锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于2%。

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整正支柱使用的垫片不得超过4块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

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金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，表面防腐层剥落面积不得超过5%。

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环形等径预应力混凝土支柱修补支柱破损部位的混凝土等级比支柱本身混凝土低一级。

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环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过1mm的支柱要及时修补，纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。

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