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训练段高铁供电理论判断题
高铁正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于1m。
2024-01-16 23:14:32
训练段高铁供电理论判断题
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铝导线断3股及以下时，可用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强，缠绕方向与被接续导线外层绞向一致，绑扎长度超出缺陷部分30～50mm。
2024-01-16 23:14:32
训练段高铁供电理论判断题
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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为4处。
2024-01-16 23:14:32
训练段高铁供电理论判断题
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高铁耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁接头；超过500m时，附加导线接头距悬挂点的距离应大于500mm。
2024-01-16 23:14:32
训练段高铁供电理论判断题
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不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁直接进行接头。
2024-01-16 23:14:31
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高铁接触网支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时，导线的弛度应以其中弛度较大的导线为准。
2024-01-16 23:14:31
训练段高铁供电理论判断题
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附加导线系指接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线、架空避雷线等。
2024-01-16 23:14:31
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拉线及下锚零部件可以与回流线、保护线、地线间形成环流通路。
2024-01-16 23:14:31
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拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。
2024-01-16 23:14:31
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高铁接触网拉线基础中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于2°。
2024-01-16 23:14:31
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