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通信信号专业需向牵引供电专业提供轨道电路“ ”的详细设计。( )

  • 2024-01-16 23:13:11
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在分相处设置地面列车位置检测装置,设置“ ”标志。( )

  • 2024-01-16 23:13:11
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电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的“ ”详细设计资料。( )

  • 2024-01-16 23:13:11
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电务系统通信信号按牵引负荷电流和“ ”及作用时间,来确定扼流变压器容量。( )

  • 2024-01-16 23:13:11
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电务系统通信信号按牵引负荷电流和短路电流及“ ”,来确定扼流变压器容量。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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电务系统通信信号按“ ”和短路电流及作用时间,来确定扼流变压器容量。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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电气化铁路中,牵引供电、电力、“ ”、信号,合称为“四电”系统。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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轨道电路受钢轨中“ ”、瞬间脉冲不平衡牵引电流及谐波电流的干扰。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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电务系统与“ ”共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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接触网配合工务施工主要涉及大机清筛作业,施工前应签订“ ”协议。( )

  • 2024-01-16 23:13:10
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  • 严禁患有( )人员登高作业。
  • 签订师徒合同的作业人员,作业时( )。
  • 禁止戴未设耳孔的双耳帽,禁止将( );手套应五指分开。
  • 轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到( )汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
  • 线路防护信号主要由( )、红色反光牌、红色信号灯以及相关的辅助器材组成。
  • 货装作业线路防护信号分为移动式和( )两种。
  • 装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到( )同意。
  • 站、岔线无人看守无人值守道口,调车作业时应采取( )措施,并由机车乘务人员、调车人员加强( )。
  • 对18(19)型客车的编挂上线运行或调车作业时,不得使用HXD2、HXD2B、HXD2C 及( )机车牵引。
  • 对18(19)型客车(2、3 位外端墙右下角处涂打“异”白色标记)的编挂上线运行或调车作业时,不得与( )的客车连挂。
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