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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号

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.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有30米的安全距离

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在尽头线上调车时，距线路终端应有20米的安全距离

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在关闭状态。

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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