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CRH2动车组的制动控制手柄置于取出位时，全列车产生（）制动作用。

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按制动力的形成方式来分，盘形制动属于（）制动。

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动车组转向架必须解决好高速运行时的（）、平稳性和良好的曲线通过性能等关键问题。

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动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。

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动车组由7个部分组成，即：车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、（）和辅助供电系统。

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随着动车组运行速度的提高而迅速增大的（）将成为动车组运行时的主要阻力。

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CRH2动车组采用的是（）电平方式的逆变器。

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一级检修作业检查电缆接头保护接地装置同一褶边在有2处损伤情况下，任何一处的损伤应在( )以下

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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）

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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过（）

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