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高压机器箱由（）、（）、（）等部件组成。

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CRH2A/A统/B/E型动车组在测量受电弓接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过（）N（高出车顶1.6m处）

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CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度≤()mm ，长度≤()mm。

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CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、（）、合页、气密橡胶、（）等外观没有损伤且安装状态良好，闭合车门，气密橡胶不得有（）现

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主牵引系统主要由（）、（）、（）及（）组成。

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油压减振器主要有（）、（）、抗蛇行减振器三种类型。

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动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用（）方式：再生制动优先，其次是（），再次是动车空气制动。

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在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动

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MON中央装置系统提供（）等三个功能模式。

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真空断路器VCB兼具()和()的功能。

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