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151.( )HSE记录的设计应与编制程序文件和管理作业文件分开进行。

  • 2024-01-16 20:55:33
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150.( )HSE管理体系是建立在“所有事故都是可以避免的”这一管理理念上的。

  • 2024-01-16 20:55:32
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149.( )HSE管理体系中,最高管理者责任为HSE管理体系的建立提供领导支持和资源保证。

  • 2024-01-16 20:55:32
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148.( )中国石油天然气集团公司(CNPC)的HSE管理体系是按戴明模式建立的,具有质量管理体系的特点。

  • 2024-01-16 20:55:32
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147.( )环境影响评价制度的应用范围一般限于对环境有影响的开发建设工程及活动。

  • 2024-01-16 20:55:32
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146.( )安全技术不是劳动保护的组成部分。

  • 2024-01-16 20:55:32
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145.( )对接触有害因素作业的工人进行就业前体检,是作业工人健康管理的一项重要措施。

  • 2024-01-16 20:55:32
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144.( )管理者代表一般为高层管理者的秘书。

  • 2024-01-16 20:55:32
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143.( )方针和战略目标是由高层领导为公司制定的HSE管理方面的指导思想和行为准则。

  • 2024-01-16 20:55:31
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142.( )气压试验所用的气体,应为干燥洁净的空气、氮气或其他惰性气体,不能用可燃性气体。

  • 2024-01-16 20:55:31
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  • 司机根据发车时间,做好发车准备工作。货物列车启动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
  • 持续一定时间的保压试验,自阀减压100kpa并保压(),列车不得发生自然缓解。
  • 简略试验司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过()。
  • 简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min。
  • 全部试验对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生()制动。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压600kpa时为()。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压500kpa时为()。
  • 全部试验手柄移至运转位后,全列车须在()内缓解完毕。
  • 全部试验对列车制动机进行感度实验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过(
  • 全部试验自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压( )。
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