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因线路中断致使旅客中途退票时,应退还已收票价与( )票价差额,已乘区间不足( )时,按起码里程计算,不收( )。

  • 2024-01-16 15:50:09
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收入科在列车终到审核( )并核对无误后方可打印车移报告,发生多收款时,作为溢收款上缴,少缴款时由本班组值班员按规定补交。

  • 2024-01-16 15:50:09
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班组终到,到达( )后,列车长(或指定专人)将防丢失报警器在手机APP中解除绑定并关机,与系统值班员共同检查确认后放置于本班

  • 2024-01-16 15:50:09
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运输收入事故的等级分别是( )

  • 2024-01-16 15:50:09
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目前列车上可实现的票款支付方式有( )

  • 2024-01-16 15:50:09
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根据牡客收(2019)12号《牡丹江客运段堵漏保收奖惩管理办法》对段及以上检查组检查发现的漏收问题补交三倍票款,具体扣罚比例为:

  • 2024-01-16 15:50:09
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铁路旅客信用信息记录及相关资料任何单位和个人不得( )。

  • 2024-01-16 15:50:09
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服务质量问题性质分类( )。

  • 2024-01-16 15:50:08
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直接责任人因外界投诉定性严重A类问题积( )分,联挂当班列车长积( )分,领导列车长积( )分。

  • 2024-01-16 15:50:08
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直接责任人为餐服人员及委外人员,联挂( )。

  • 2024-01-16 15:50:08
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  • 工区平时要加强防洪抢险演练,对重点防洪区段和设备要加强巡视监控,特别是( )必须对线路进行巡视检查。
  • 雨后检查是一场降雨过程明显结束(即“出巡”警戒解除后在( )不再达到“出巡”警戒)后进行的设备检查。
  • 供电车间、班组为( )部门,负责在安全检测调度室值班调度和各车站站区防洪领导小组的指导下开展雨前、雨中、雨后巡视工作
  • 工务、供电、电务、通信、土房等设备管理单位是防洪巡查巡守的( )
  • 巡查巡守方式确定按照“动态巡查、静态看守”的原则,重点地段以()为主。
  • 巡查巡守方式确定按照“动态巡查、静态看守”的原则,非重点地段以()为主。
  • 区间出巡指分批次向两端区间派出巡查人员,执行全区间来回()。
  • 巡查列车在未报警的雨量警戒执行区段正常运行,在“限速”警戒执行区段按相应限速要求运行,在“封锁”警戒执行区段,速度不超过45km
  • 工务、电务、供电查明区间后通知车站,车站报告列车调度员,列车调度员发令开通区间,并逐级执行“限速” “出巡”警戒各不少于()。
  • 根据西南铁路沿线降雨的特点,本办法规定“连续降雨”为:日降雨大于及等于()的连续雨量。
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