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29.当无接近区段时，信号开放后即构成接近锁闭。

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28.接近锁闭在进路选通、有关联锁条件具备时构成，此时列车或调车车列尚未占用该进路的接近区段。

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27.半自动闭塞车站当列车出发进入发车轨道电路区段时，双方站的闭塞机均应处于闭塞状态。

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26.集中联锁设备应保证列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放。

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25.联锁设备分为继电联锁和计算机联锁两大类。

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24.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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23.站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。

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22.信号、道岔、进路之间的既相互联系又相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。

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21.矮型进路信号机的显示距离不得小于400m。

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20.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200米。

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