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49.单线车站正线进站道岔，以正线开通位置为定位。

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48.道岔的锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭和全锁闭三种。

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47.道岔的锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭和全锁闭三种。

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46.道岔是轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆在同一平面由一条线路转入或越过另一条线路。

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45.道岔是轨道的重要组成部分，它可以使机车车辆在同一平面由一条线路转入或越过另一条线路。

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44.道岔种类很多，常见的有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

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43.道岔种类很多，常见的有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

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42.道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。

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41.道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。

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40.正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度。

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