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各动车所、高级修车间应保有不少于30天的用砂库存，各动车段应根据每日用砂量、砂子进货周期、库存量情况制定库存预警值。

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质量控制：执行作业者自检（互检）、工长巡检、质检员专检、出库联检、重点故障审批等制度。

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动车组一级检修须编制动车所日检修计划，日检修计划分为白班计划（8:00～20:00）和夜班计划（20:00～8:00）。

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用于热备的动车组如未启动上线，动车组外皮清洗、车内保洁作业的周期为4天。

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动车所每年须组织一次探伤对规。

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动车组备用轮对在装车前须对车轮进行超声波探伤检查。

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动车所分管所长、转向架车间分管主任每周参加不少于20 次探伤机日常性能校验过程。

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本局动车组所间转配置、长时间借用或动车组高级修时，所长记录需在动车所间或动车所与高级修转向架车间之间办理技术交接。

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动车组在高铁车站存放时，司机与随车机械师须到设在车站的车辆值班室或车站行车室办理钥匙交接手续。

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车轴报废时，该车所有部件报废

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