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ACU复位过程中,断开ACU控制电源空气开关等待10秒,再合上空气开关复位来解决故障。ACU1控制电源空气开关为 31-F01,

  • 2024-01-16 08:40:51
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运行中换弓操作时,速度应在200km/h以下。

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PIS 死机时,将BC车(CRH380B为05车,CRH380BL为09车)电气柜里空开45-F24断开,等待3分钟后,再重新闭

  • 2024-01-16 08:40:51
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HMI空开复位操作,每次的间隔时间必须3分钟以上,左屏故障断开42-F01,右屏故障断开42-F02。

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复位BCU时,先断28-F12,再断28-F11;10秒后闭合时先合28-F11,再合28-F12。

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6.惰行试验时,当速度超过90Km/h后,司机将牵引手柄置“0”位。

  • 2024-01-16 08:40:50
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事故发生单位的负责人接到报告后,应当于1小时内向铁路局安监室、事发地铁路办事处安监室和县级以上地方特种设备安全监督管理部门报告。

  • 2024-01-16 08:40:50
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路局集团公司应建立TEDS运用管理考核机制,定期考核通报TEDS运用管理情况,并对TEDS进行系统评价。

  • 2024-01-16 08:40:50
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TEDS分析员应严格按照作业计划进行作业,在接收到动车组TEDS监控数据15分钟内须完成分析上报工作,对发现的故障须执行分析员、

  • 2024-01-16 08:40:50
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动车运用所轮对故障动态检测系统,需要定期对系统检测重复性进行分析:每周对选定的一辆动车轮对检测数据做重复性分析,并做好重复性分析

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