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严格执行动车前的“四确认”等各项确认程序,基地作业严格执行“问路式”作业规定,遇列车压岔或在绝缘节处作业以及需原路返回时,调试司

  • 2024-01-16 05:07:20
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调试过程中,调试人员下车作业时,在得到调试动车指挥人动车指令时,司机应再次向调试动车指挥人确认人员是否出清,确认无误后再动车;调

  • 2024-01-16 05:07:20
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雨雪冰冻天气,轨面湿滑时禁止进行60km/h以上调试;进行ATC信号调试时,可以使用ATO模式驾驶,人工驾驶时注意提前制动,防止

  • 2024-01-16 05:07:20
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当试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时,可在隧道内多次往返低速巡道,以改善隧道内的行车条件,待条件满足后再进行正常调试作业。

  • 2024-01-16 05:07:19
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能见度不足600米时严禁进行60km/h以上的调试作业。

  • 2024-01-16 05:07:19
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因迷雾、照明了望条件不佳等因素造成能见度小于100米时严禁进行调试作业

  • 2024-01-16 05:07:19
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当车速60km/h(含)-80km/h:列车行至距终端400米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮,施

  • 2024-01-16 05:07:19
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当车速80km/h(含)-90km/h:列车行至距终端450米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮,施

  • 2024-01-16 05:07:19
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当车速90km/h(含)-100km/h:列车行至距终端500米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常必须拍下紧急制动按钮,

  • 2024-01-16 05:07:19
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当车速100km/h(含)-120km/h:列车行至距终端600米时,必须进行全常用制动措施,制动后发现异常,必须拍下(紧急制动

  • 2024-01-16 05:07:18
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