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75.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为红色许可证。( )

  • 2024-01-16 03:24:15
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74.在不得已情况下,列车必须退行时速度不得超过5 km/h( )

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73.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机可牵引前部车辆运行至前方站。( )

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72.列车运行限制速度规定通过减速地点标的限速为 25 km/h。( )

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71.在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过20 kPa。( )

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70.一切电话中断时列车进入区间的行车凭证均为路票。( )

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69.自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用半自动闭塞法。( )

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68.跟踪出站调车,最远不得越出站界400m。( )

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67.双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。( )

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66.单线自动闭塞区间出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书( )

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  • 根据《配电安规》,配电工作票的有效期,以批准的停电时间为限。
  • 根据《配电安规》,办理工作票延期手续,应在工作票的有效期内,由工作签发人向工作许可人提出申请,得到同意后给予办理。
  • 根据《配电安规》,工作票只能延期一次。延期手续应记录在记录簿上。
  • 根据《配电安规》,工作票签发人应由熟悉人员文化水平、熟悉配电网络接线方式、熟悉设备情况、熟悉本规程的人员担任。
  • 根据《配电安规》,正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。
  • 根据《配电安规》,各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后,方可发出许可工作的命令。
  • 根据《配电安规》,现场办理工作许可手续前,工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称,检查核对现场安全措施,指明保留带
  • 根据《配电安规》,在用户设备上工作,许可工作前,工作负责人应检查确认用户设备的操作方法、安全措施符合作业的安全要求。
  • 根据《配电安规》,电话许可时工作许可人和工作负责人应分别记录许可时间和双方姓名,无须复诵核对无误。
  • 根据《配电安规》,工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更运行接线方式和安全措施,工作中若有特殊情况需要变更时,许可人可不经工
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