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95.检查机车撒砂管有无松动、角度正确,胶皮软管距轨面高度为30-50mm。( )

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94.SS4B机车更换闸瓦时,不需将更换闸瓦的转向架制动缸塞门关闭。( )

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93.若出站信号机故障,凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。( )

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92.软管连机器垫圈不得反装,两车的链接软管联机器结合须严密,不得发生漏泄。( )

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91.施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。( )

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90.钩舌内侧与钩锁接触面磨耗不大于5mm。( )

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89.为防止列车断钩,货物列车惰力运行后,在加速不得太快,避免车钩拉伸过猛。( )

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88.使用空电联合制动时,在需要缓解时,应先减除动力制动,再缓解空气制动。( )

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87.列车实行常用制动进入停车线停车时应做到一次挺妥,并可以使用单阀制动停车。( )

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86.发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。( )

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  • 182.梯子可绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。
  • 181.梯子应坚固完整,有防滑措施。梯子的支柱应能承受作业人员及所携带的工具、材料攀登时的总重量。
  • 180.脚手架的安装、拆除和使用,应执行《国家电网公司电力安全工作规程[火(水)电厂(动力部分)]》中的有关规定及国家相关规程规
  • 179.在4级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。
  • 178.低温或高温环境下作业,应采取保暖和防暑降温措施,作业时间不宜过长。
  • 177.高处作业区周围的孔洞、沟道等应设专人看守,夜间还应设红灯示警。
  • 176.高处作业禁止将工具及材料上下投掷,应用绳索拴牢传递,以免打伤下方作业人员或击毁脚手架。
  • 175.高处作业时,较大的工具应用绳栓在牢固的构件上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施,不准随便乱
  • 174.高处作业应一律使用工具袋。
  • 173.高处作业使用的脚手架应经验收合格后方可使用。上下脚手架应走斜道或梯子,作业人员应沿脚手杆或栏杆等攀爬。
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