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各供电段(公司)、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍,按逐级负责制的原则,在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及

  • 2024-01-15 20:07:26
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对一些非常用的电力备品备料可采取供电段(公司)材料科储备和联系各地电力材料供应商储备相结合的方式。

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对一些专有或专供的备件应定数量提前联系厂家购买并进行储备。

  • 2024-01-15 20:07:25
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高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、验电、接地,设置好行车防护措施后方可进行抢修工作。

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高速铁路电力故障抢修时应针对不同故障发生的具体情况,采取针对性的、有效的安全防护措施。

  • 2024-01-15 20:07:25
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其他支援力量在接到准备抢修命令后,应迅速做好各项抢修准备工作,随时准备出动。

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高铁电力应急故障抢修应听从供电处统一指挥,有序开展抢修工作。

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所有在抢修中消耗的备品备料应及时给予补充。

  • 2024-01-15 20:07:25
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抢险备品备料非因抢修需要不得随意使用。

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对抢险备品备料应每月清查核对一次,以确保抢险备品备料的齐全。

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  • 下套管前,应换装与套管尺寸相同的( )闸板;
  • ( )队应配备用于剪断电缆的工具。
  • 电测前准备一柱带( )阀的钻杆,以备有条件时抢下钻具。
  • 井漏后观察无异常则( )排量循环,根据漏失情况采取堵漏、起钻或调整钻井液性能等措施进行处理。
  • 若井内钻井液液柱压力与产层压力相差悬殊,有条件的井,抢装( )并坐入特殊四通,再进行下步处理。
  • 在油气层中钻进井漏,静液面不在井口,根据( )情况,请示上级主管部门或领导后采取相应处理措施。
  • 在油气层中钻进井漏,静液面不在井口,在安全的情况下,将钻头起至套管鞋或安全井段进行( )。
  • 在油气层中钻进井漏,静液面不在井口,应间断或小排量连续反灌钻井液,维持井内液柱压力( )地层压力。
  • 若后效严重不具备起钻条件,应循环排除受侵污钻井液,适当调整钻井液( )至短程起下钻正常后再起钻。
  • 钻进中曾发生严重油气侵但未( )的起钻前,应进行短程起下钻,检查是否满足起钻条件。
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