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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ） m。

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联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备（ ）时用以锁闭道岔。

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线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用（ ）道岔。

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）号。

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在地形特别困难的条件下设置的车站，会让站、越行站可设在不大于（ ）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全（ ）。

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（ ）是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

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在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得( )同意并签订安全协

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，在直线部分两相邻线路中心线间的最小距离为（ ）mm。

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运行速度在120 km/h＜v≤160 km/h的双线区间直线部分，两相邻线路中心线间的最小距离为（ ）mm。

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