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济南铁路局青岛工务段抽考（普通-判断）
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。
2024-01-15 17:30:12
济南铁路局青岛工务段抽考（普通-判断）
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各种道岔均以钢轨类型和辙叉号数区分类型。
2024-01-15 17:30:12
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车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。
2024-01-15 17:30:12
济南铁路局青岛工务段抽考（普通-判断）
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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号。
2024-01-15 17:30:11
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道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。
2024-01-15 17:30:11
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伤损尖轨更换时必须同时更换基本轨。
2024-01-15 17:30:11
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理。
2024-01-15 17:30:11
济南铁路局青岛工务段抽考（普通-判断）
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跨区间无缝线路内铺设的道岔困难条件下可设在伸缩区
2024-01-15 17:30:11
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道岔综合维修验收评分标准中接头错牙大于3 mm扣41分。
2024-01-15 17:30:10
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。
2024-01-15 17:30:10
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