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甲方(管理人员)违章指挥、强令冒险作业,危及乙方人身安全的乙方可以解除劳动合同

  • 2024-01-15 09:28:04
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凡触及违反客车一类安全红线的作业人员,必须退出涉及客车安全的关键岗位。

  • 2024-01-15 09:28:04
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违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。

  • 2024-01-15 09:28:04
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遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控,相关干部不需上岗盯控。

  • 2024-01-15 09:28:03
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错办进路未造成影响属于车务系统安全红线范围。

  • 2024-01-15 09:28:03
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未预告强行开车不属于车务系统安全红线范围。

  • 2024-01-15 09:28:03
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遇有紧急情况,车站值班员联系不上值班干部时,要立即报告段(站)安全监控室。

  • 2024-01-15 09:28:03
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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

  • 2024-01-15 09:28:03
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在电气化区段,调车作业计划中应注明“有网”、“无网”字样。

  • 2024-01-15 09:28:03
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电气化区段发现列车有人扒乘需上车清理时,必须果断处理,无需进行接触网停电。

  • 2024-01-15 09:28:03
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  • 在电缆隧(沟)道内巡视时,作业人员应携带便携式气体测试仪,通风不良时还应携带( )。
  • 高压试验装置的电源开关,应使用明显断开的双极刀闸。为了防止误合刀闸,可在( )上加绝缘罩。
  • 高压试验工作不得少于两人,试验负责人应由( )担任。
  • 进行直接接触20kV及以下电压等级带电设备的作业时,应穿合格的绝缘防护用具;使用的( )、安全帽应有良好的绝缘性能,必要时戴护
  • 带电作业规定,保护间隙的接地线应用多股软铜线。其截面应满足接地短路容量的要求,但不得小于( )m㎡。
  • 值班调控人员或线路工作许可人应将线路停电检修的( )和工作任务做好记录。
  • 线路停电检修工作结束时,应得到( )的工作结束报告。确认所有工作班组均已竣工,接地线已拆除,作业人员已全部撤离线路,与记录核对
  • 因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌,应征得( )同意,并在工作负责人的监护下进行。
  • 在室外构架上工作,在邻近其他可能误登的带电架构上,应悬挂( )的标示牌。
  • 在室外高压设备上工作,工作地点四周围栏上悬挂适当数量的( )标示牌,标示牌应朝向围栏里面。
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